Ecclestone no está contento con la F1 actual y quiere cambios y rápido.
Quieres que los coches sean más rápidos, más potentes y más ruidosos y menos costes. Paul Hembery dice hace poco que los neumáticos para 2015 seran mucho mejor aprovechados y que los tiempos por vuelta disminuiran hasta en dos segundos, ¿por qué entonces cambiar de nuevo el reglamento apenas comenzado 2015?, porque así lo quiere Bernie, y ya está.
Quiere más de 1000 cv de potencia, neumáticos de mayor diámetro, menos influencia de la aerodinámica, es decir, quiere monoplazas más exigentes para sus pilotos, más complicados de conducir.
Niki Lauda ya se ha manifestado al respecto y dice que "necesitamos de tiempo hasta el año 2017" dando a entender que no lo ve mal pero que no hay que precipitarse.
De momento los motoristas y Ecclestone tienen que hablar.
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